高密度、重復(fù)性、熬夜巡檢，是運(yùn)維巡檢工作人員繞不過(guò)的一個(gè)坎。在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算高速發(fā)展的今天，雖然很多工作可以借助各類管理運(yùn)維工具，但是底層的物力資源運(yùn)維工作難以做到完全自動(dòng)化，運(yùn)維人員需要實(shí)地線下巡檢，通過(guò)各種表格記錄巡檢結(jié)果。而且對(duì)于建立較早的數(shù)據(jù)中心，設(shè)備進(jìn)入老化期，故障頻發(fā)，巡檢密度更高，一般每個(gè)機(jī)房一天要巡檢4-8次。即便這樣，巡檢數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性依舊不能得到保證。而且，巡檢工作不僅繁重，也因?yàn)閺?qiáng)噪聲和冷熱風(fēng)等惡劣環(huán)境而不適合長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行。

巡檢機(jī)器人融合了“看”、“聽(tīng)”、“嗅”、“體”，幫助機(jī)房實(shí)現(xiàn)無(wú)人化巡檢，具體是什么?快來(lái)瞧瞧吧!

看——通過(guò)紅外電子眼在黑暗情況下清晰掃描設(shè)備異常;聽(tīng)——利用信號(hào)感知器，辨出設(shè)備運(yùn)行的微弱雜音;嗅——分析機(jī)房煙霧濃度有無(wú)異常;體——感應(yīng)室內(nèi)溫濕環(huán)境是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)辰智能巡檢機(jī)器人肩負(fù)著巡視機(jī)房和數(shù)據(jù)中心的重任。與傳統(tǒng)人工巡檢方式相比，效率更高，成本更低，真正實(shí)現(xiàn)了AI技術(shù)與傳統(tǒng)運(yùn)維場(chǎng)景的無(wú)縫融合。智能巡檢機(jī)器人的誕生與使用，將運(yùn)維人員從人工巡檢中解放出來(lái)，促進(jìn)運(yùn)維管理基礎(chǔ)設(shè)施向智能化方向發(fā)展，降低人工運(yùn)維的強(qiáng)度和頻次，減少人力成本，提高運(yùn)維的自動(dòng)化和智能化管理水平。將技術(shù)用于優(yōu)化用戶體驗(yàn)、降低行業(yè)成本、提高行業(yè)效率，在國(guó)辰智能巡檢機(jī)器人上得到了印證。